Дата реализации проекта: июль 2023 года.

Проект: поставка магистрального пульпопровода на базе полимерно-армированных труб (ПАТ) в комплекте со специализированными износостойкими фасонными деталями.

Номенклатура и размеры:

Летом 2023 года осуществлена отгрузка партии трубной продукции повышенной износостойкости в адрес крупного горно-обогатительного комбината (ГОКа) в Республике Казахстан. Модифицированные трубы номинального диаметра DN125 с рабочим давлением PN1.0 МПа (PN10) были поставлены мерными отрезками длиной до 12 метров. Проектная комплектация также включала соединительные тройники и отводы.

Конструктивное исполнение элементов подбиралось индивидуально под эксплуатационные нагрузки:

• Тройники изготовлены в стальном корпусе с внутренним футеровочным слоем из высокопрочной корундовой керамики.
• Поворотные отводы с углами 15° и 25° сформированы непосредственно из тела ПАТ, благодаря чему полностью повторяют ее физико-химическую структуру — имеют внутреннее армирование и защитный антиабразивный слой, предотвращающий износ несущей конструкции.
• Весь комплекс оборудования адаптирован под фланцевый тип соединения для обеспечения быстрой сборки и высокой герметичности стыков.

Назначение:

Полимерно-армированные трубы со специальным износостойким внутренним слоем представляют собой передовое инженерное решение для обустройства пульпопроводов, шламопроводов и иных технологических линий, транспортирующих среды с высокой концентрацией твердых абразивных частиц. По комплексу эксплуатационных характеристик данные системы значительно превосходят традиционные металлические и монолитные пластиковые аналоги.

Ключевыми преимуществами внедренного решения выступают:

• Абсолютная коррозионная стойкость и химическая инертность к подавляющему большинству агрессивных технологических растворов, применяемых в гидрометаллургических процессах обогащения руд.
• Повышенная эластичность: естественная гибкость длинномерных труб ПАТ позволяет монтировать протяженные участки трассы с плавными изгибами ландшафта без использования дополнительных соединительных фитингов, что снижает общую металлоемкость и стоимость проекта.
• Кастомизация защитного слоя: толщина внутреннего износостойкого покрытия варьируется на этапе производства с учетом плотности и фракционного состава перекачиваемой пульпы. Это позволяет кратно увеличить межремонтный ресурс магистрали, обеспечить непрерывность производственного цикла фабрики и полностью исключить риски аварийных остановок или внепланового технического обслуживания.